УГАИ ГУВД МИНГОРИСПОЛКОМА

https://minsk.mvd.gov.by

Уже долгое время Госавтоинспекция Республики Беларусь проводит социальную кампанию, направленную на распространение и использование среди пешеходов и иных участников дорожного движения,  световозвращающих элементов (фликеров).

Приятно отметить, что проводимая работа даёт свои хорошие результаты – граждане нашей Республики с пониманием относятся к указанным требованиям Правил дорожного движения, приобретая и используя указанные предметы!

Если ты пешеход

Прежде чем отправится в путешествие, мой друг, необходимо запомнить и знать самые важные «правила безопасности на дороге».

Итак:

1. Обязательно ходи по тротуарам.
2. Переходи улицу по пешеходному переходу, нанесенным на асфальте в ряд белым линиям, который еще называют «зеброй» и там, где есть знак «Пешеходный переход». Если есть еще и подземный пешеходный переход, то лучше воспользуйся им.
3. Переходи улицу только на зеленый сигнал светофора, на желтый и красный переходить запрещается.
4. При переходе дороги внимательно посмотри по сторонам, нет ли опасности, нет ли рядом машин,  дойди до середины, посмотри направо и налево. Убедившись, что автомобилей нет - смело продолжай  путь.
5. Переходя дорогу, ни в коем случае на ней нельзя бегать, толкаться и играть. Это опасно.
6. При приближении автомобиля с включенными маячками синего или синего и красного цветов запрещено переходить дорогу. Если ты находишься на проезжей части дороги, покинь ее, соблюдая меры предосторожности.
7. Никогда не перебегай дорогу перед близко идущим автомобилем.
8. Если переходишь дорогу с маленьким ребенком - крепко держи его за руку.
9. Если видишь перед собой стоящий автобус, не обходи его – это опасно. Подожди пока автобус отъедет от остановки.
10. Не забывай, что за городом нужно идти по обочине, навстречу транспортному потоку.
11. Собираясь в дорогу в темное время суток, не забудь обозначить себя «фликерами», которые  всегда помогут тебе в пути.
12. Помни, дорога – не место для игр. Нельзя играть на проезжей части и близи нее, выбегать из-за кустов или из-за стоящих автомобилей. Из-за домов не видно машины, которая может внезапно выехать из-за поворота.

Если ты велосипедист:

Если ты пассажир:  

Согласно требованиям п. 17.1 Правил дорожного движения «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Чтобы пешеходу быть максимально заметным фликеры необходимо использовать так, чтобы они были видны со всех сторон: слева, справа, спереди и сзади. В случае наличия одного фликера либо светоотражающей ленты, их нужно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна быть не ниже высоты колена со стороны проезжей части дороги. Наиболее удобным и эффективным является использование фликера-браслета.

Световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.
В темное время суток без световозвращающих элементов можно находиться:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

В темное время суток без световозвращающих элементов нельзя находиться:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги;
• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;

За отсутствие фликера предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 б.в.                                                                                                                         

ОГАИ Московского РУВД г. Минска

Фликер – мой дорожный талисман!

Под таким девизом  пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на пропаганду использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости пешеходами, велосипедистами, возчиками гужевого транспорта.

   За 8 месяцев  года на территории города Минска произошло 368 дорожно-транспортных происшествий, 146 из которых - с участием пешеходов, в них погибли 12 человек, 139 – получили ранения различной степени тяжести. По вине пешеходов зарегистрировано 48 ДТП, в которых 9 человек погибло и 40 – получили ранения, 17 пешеходов находились в нетрезвом состоянии.

Основными причинами, способствующими совершению ДТП с участием пешеходов, являются:

– неожиданный выход пешехода на проезжую часть дороги из-за препятствий, мешающих обзору водителям;
– переход проезжей части в неустановленном месте;
– переход дороги на запрещающий сигнал светофора;
– нахождение пешеходов в состоянии алкогольного опьянения;
– нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов;
– неиспользование пешеходами в темное время суток световозвращающих элементов.С уменьшением продолжительности светового дня значительно усложняется движение как транспорта, так и пешеходов.  По статистике осенние месяцы становятся для пеших участников дорожного движения наиболее опасными. Вечером, когда автомобили двигаются с включенным светом фар, пешеходу необходимо быть особенно осторожным на нерегулируемом перекрестке или пешеходном переходе, так как ослепление светом встречных автомобилей, уличным освещением, отражающимся от мокрой проезжей части, или темная одежда не всегда позволяют вовремя увидеть человека на дороге. Поэтому возникает необходимость сделать пешеходов как можно более заметными, особое внимание уделяя юным участникам дорожного движения.

Госавтоинспекция призывает родителей приложить все возможные усилия, чтобы обезопасить самых юных и незащищенных на дороге и сделать их передвижение максимально заметным (приучить их пользоваться светоотражателями, одевать детям яркую одежду либо с вшитыми светоотражающими элементами, носить яркие рюкзаки, белые пакеты – все, что позволяет заметить пешехода и велосипедиста в темноте) и помнить, что именно родители несут ответственность за своих детей! Приучите себя и своих детей к ежедневному использованию доступных средств пассивной безопасности!

Согласно Правил дорожного движения (пункт 17.1), утвержденных Указом Президента Республики Беларусь № 551, существует норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части, а также рекомендовано – при пересечении проезжей части вне установленных мест. К пешеходу, лицу, управляющему велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицу, участвующему в дорожном движении и не управляющему транспортным средством, допустившему нарушение ПДД, применяется административное взыскание в виде предупреждения либо штрафа в размере от 1 до 3 б.в., а в случае нахождения пешехода в состоянии опьянения, либо отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) – на сумму от 3 до 5 б.в.

Уважаемые участники дорожного движения! Если вы видите, что по проезжей части передвигается пешеход в состоянии опьянения, незамедлительно сообщите об этом по телефону «102» или в дежурную часть УГАИ ГУВД Мингорисполкома по телефонам: +375 (17) 239-40-01 или +375 (17) 222-17-17. Возможно, Ваш звонок поможет сохранить чью-то жизнь…

Старший инспектор по АиП

ОГАИ Московского РУВД г. Минска

Любовь Трепашко

Водитель и пешеход, уважайте пешеходный переход!

Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Водитель и пешеход, уважайте пешеходный переход!» пройдет на территории республики и будет направлен на предупреждение ДТП на пешеходных переходах.

Анализируя дорожные происшествия, можно сделать вывод о том, что многих дорожных трагедий можно было бы избежать. Увы, как правило, люди расплачиваются за свою беспечность, самоуверенность и нежелание выполнять правила. Значительное количество ДТП с участием пешеходов объясняется не столько незнанием правил дорожного движения, сколько отсутствием дисциплины. В связи с этим, внимание сотрудников Госавтоинспекции в октябре направлено на предупреждение нарушений ПДД как пешеходами, так и водителями при проезде пешеходных переходов. Инспекторы будут контролировать поведение указанных групп участников дорожного движения непосредственно на улицах и дорогах, а также дадут рекомендации им во время посещения организаций, предприятий и учреждений образования. Стражи порядка расскажут об основах безопасного дорожного поведения для самых юных участников дорожного движения, всем пешеходам напомнят о мерах собственной безопасности при пересечении дороги, о правилах использования свеотовозвращающих элементов, водителям сделают акцент на скорости при проезде пешеходных переходов и жилых зон.

Всем участникам дорожного движения, водителям и пешеходам, пересекающим пешеходный переход, следует также помнить об ответственном поведении на дороге и постоянном самоконтроле. Особенно опасно пересекать проезжую часть дороги в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, поэтому пешеходу, одетому в темную одежду необходимо понимать, что свет фар не всегда позволит своевременно заметить пешего участника дорожного движения, в связи с этим, ему необходимо принять меры для обозначения себя, где нужно отметить, что помимо светоотражателей, поможет быть заметным, например, яркая одежда, белый пакет, другие яркие крупные аксессуары.

Водитель, в свою очередь, сможет избежать неприятных ситуаций, если будет учитывать, что пешеход на пешеходном переходе может появиться внезапно, человек, вышедший на дорогу, может испытывать недомогание, быть в алкогольном опьянении, иметь плохое зрение, слух или другие расстройства здоровья либо просто находиться в беспокойном состоянии. Помнить нужно и о преимуществе, которым обладает пешеход, находящийся на пешеходном переходе и в зоне действия знака «Жилая зона». А также на дороге могут оказаться дети, которые не всегда понимают, что улица может таить в себе множество опасностей, не всегда способны предвидеть и оценить опасность. Очень важно, чтобы родители уделяли достаточно внимания обучению дорожной грамоте своих чад и не забывали, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между водителями и пешеходами.

Справочно:

За 9 месяцев текущего года на территории г. Минска было совершено 423 ДТП, подлежащих государственной статистике, в них пострадало 453 человека, погибло 23. Наездов на пешеходов произошло 128, в них погибло 12 человек, ранен 151.

Старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска, майор милиции 

Любовь Трепашко

По информации УГАИ МВД Республики Беларусь в республике возросло количество ДТП с участием детей (с 303 до 398), а также погибших и раненых в них несовершеннолетних. В январе-феврале  нынешнего года на дорогах страны погибли 2 ребенка и 44 получили травмы. При этом около 70 процентов происшествий с участием детей совершаются по вине взрослых.

В связи с этим  Госавтоинспекция на территории всей республики проводит профилактическую акцию «Берегите детей!». Сотрудники ГАИ проведут выступления и беседы в детских учреждениях, при возможности с демонстрацией видеофильмов, в ходе которых разъяснят несовершеннолетним правила безопасного поведения на дорогах и во дворах, особое внимание уделяя правилам перехода проезжей части дороги, мерам безопасности на пешеходных переходах (необходимости совершать остановку перед началом движения по переходу, исключению использования мобильных телефонов и наушников при переходе дороги, контролю за дорожной обстановкой при нахождении на проезжей части дороги и др.), правилам использования светоотражающих элементов… Во время посещений трудовых коллективов организаций и предприятий инспекторы ГАИ расскажут о причинах и последствиях ДТП с участием детей и подростков, обращая внимание взрослых на необходимость постоянного контроля за детьми во время их пребывания на улице, водителям индивидуального, пассажирского и иного транспорта – при подъезде к пешеходным переходам, остановкам общественного транспорта и местам возможного нахождения детей снижать скорость и быть готовым в любой момент остановиться, а о также правилах перевозки организованных групп детей автобусами - среди перевозчиков и организаторов перевозки (учреждения образования, туристические агентств и другие). Работа рейдовых групп будет направлена на пресечение и предупреждение нарушений ПДД водителями, детьми и детьми в сопровождении взрослых….

Госавтоинспекция обращается к родителям и напоминает, что именно они несут ответственность за своих детей и призывает, прежде всего, на личном примере и с самого раннего возраста воспитывать у детей навык неукоснительного соблюдения элементарных правил дорожного движения, объясняя им последствия игнорирования, рассказывать и показывать, как и где правильно переходить проезжую часть, какие сигналы светофора для пешеходов должны гореть и куда перед началом движения смотреть, донести до ребенка те возможные опасности, которые может таить в себе проезжая часть.

Старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУАД г. Минска

Любовь Трепашко

С 18 по 24 августа на территории республики ГАИ проводит профилактическую акцию по контролю за безопасной перевозкой детей «Маленький пассажир – большая ответственность!».

Проблема гибели и травматизма детей в дорожных происшествиях продолжает оставаться, увы, актуальной. За 7 месяцев текущего года на дорогах страны в ДТП погибли 9 и получили травмы 76 детей-пассажиров. Также нужно отметить, что 40,0% несовершеннолетних перевозились с нарушением правил.

Зачастую ежегодно именно в августе отмечается рост ДТП с участием несовершеннолетних пассажиров. В конце лета дети возвращаются из мест отдыха и оздоровления, однако не все водители, родители соблюдают правила безопасности при перевозке юных пассажиров (не используют детские удерживающие устройства, не пристегивают детей, перевозят не достигших 12-ти лет на мототехнике), что, может приводить к печальным последствиям…

Во время акции сотрудники ГАИ напомнят взрослым о правилах безопасной перевозки детей и ответственности за их несоблюдение. Водителям расскажут либо напомнят об использовании ремней безопасности и детских удерживающих устройств и о том, что приводит к травматизму юных пассажиров. Кроме того, перед началом учебного года Госавтоинспекция оценит состояние школьных автобусов и безопасность их маршрутов, проверит, устранены ли выявленные ранее недостатки улично-дорожной сети возле учреждений образования.

Сел в машину – пристегни ремень!

Под таким девизом Госавтоинспекция столицы  проводит Единый день безопасности дорожного движения, основной задачей которого является пропаганда таких пассивных средств защиты как ремни безопасности и детские удерживающие устройства.

По данным Всемирной организации здравоохранения, дорожно-транспортные травмы — одна из основных причин смерти молодых людей в возрасте 15–29 лет. Ремни безопасности являются самым главным защитнымдля водителя и пассажиров механизмом, который есть в машине. Их использование снижает риск смерти в результате ДТП для водителей и пассажиров на переднем сиденье на 45–50%, а для пассажиров на заднем сиденье — на 25–75%.

Использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими.Очень важно пристегнуться правильно. Ремень должен проходить через плечо (не под рукой) и быть максимально удобен для Вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе.

Немаловажной в легковом автомобиле является перевозка самых главных пассажиров – детей – она должна быть безопасной. В соответствии с пунктом 178 Правил дорожного движения Республики Беларусь детей до 5-ти лет нужно обязательно перевозить с помощью детских удерживающих устройств, которые соответствуют их весу и росту. Если маленькому пассажиру от 5-ти до 12-ти лет, то его нужно перевозить с помощью бустера или специальной подушки для сидения, позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею. При правильных установке и использовании детские кресла снижают смертность среди маленьких пассажиров на 54–80 %, среди малышей грудного возраста — примерно на 70 %.Малышей в возрасте до 18 месяцев лучше всего перевозить в детском сидении, установленном сзади спинкой вперед. При столкновении при такой установке обеспечивается хорошая защита затылка и спины.Детские сиденья для детей весом 9-18 кг должны оборудоваться ремнями с пятью точками крепления. Такая схема позволяет распределить ударную нагрузку при столкновении по большей поверхности тела ребенка, чем снижается вероятность получения тяжелых травм.

Важно помнить, что перевозка ребенка в возрасте до 12-ти лет на коленях у совершеннолетнего пассажира, пристегнутого ремнем безопасности на заднем сиденье, ЗАПРЕЩЕНА.Кроме использования таких средств, родители должны постоянно напоминать детям о требованиях Правил дорожного движения и на личном примере наглядно показывать их соблюдение.

Согласно п. 9.5 Правил дорожного движения Республики Беларусь, водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, непристегнутых ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном такими удерживающими устройствами. Ремнем безопасности также нужно пользоваться человеку, обучаемому управлению механическим транспортным средством. А водитель и пассажир мотоциклов, мопедов должны быть в застегнутых мотошлемах.

За нарушение правил перевозки пассажиров (детей) предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа до 4 базовых величин, за повторное нарушение – от 2 до 8.

За нарушение правил пользования ремнями безопасности и мотошлемами предусмотрена ответственность водителя в виде предупреждения или штрафа в размере до одной базовой величины. За повторное в течение года нарушение этого требования с водителя взыскивается штраф в размере от двух до пяти базовых величин. За нарушение ПДД пассажиромв отношение него предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от одной до трех базовых величин.

Допускается не пристегиваться ремнем безопасности только для:

— лица, обучающего управлению механическим ТС, когда им управляет ученик (сам он должен быть пристегнут);

— пассажира автомобиля оперативного назначения, водителя машины-такси при движении в населенном пункте;

— пассажира и водителя с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Минздравом.

Допускается не пристегиваться ремнями безопасности только для пассажира и водителя с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Министерством здравоохранения

Перечень медицинских показаний, допускающий непристегивание пассажиров и водителей ремнями безопасности, регламентирован постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 14декабря 2016г. №126 «Об утверждении перечней медицинских показаний, допускающий непристегивание пассажиров и водителей ремнями безопасности» (ранее 12.11.2007).

Право не пристегиваться ремнями безопасности имеют:

• водители и пассажиры, находящиеся в состоянии после имплантации  электрокардиостимулятора (кардиовертера-дефибриллятора, ресинхрозирующего устройства) в правую подключичную область;
• женщине-водителю на сроке беременности более 20 недель.

Каждый из нас своим примерным соблюдением ПДД на дороге и в транспорте может внести свой вклад в безопасность! Безопасных Вам дорог!

Отдел ГАИ Московского РУВД г. Минска

Старший инспектор по АиП ОАИ Московского РУВД г. Минска

Любовь Трепашко

  В апреле Госавтоинспекция проводит республиканскую профилактическую акцию «Открой сезон без нарушений!»

Главной целью мероприятия является предупреждение ДТП по вине мотоциклистов и профилактика нарушений среди них. Только за январь-март  года на территории страны по вине водителей мототранспорта совершено 9 ДТП, в которых 2 человека погибли и 8 получили ранения.

В течение всего апреля инспекторы ДПС будут посещать места проведения развлекательных, спортивно-массовых мероприятий, предприятия, организации, учебные заведения, уделяя особое внимание водителям двухколесного транспорта.

Милиционеры будут проводить профилактические беседы и разъяснять требования действующего законодательства. Инспекторы также будут контролировать соблюдение требований по использованию мотошлемов и скоростного режима. Не останутся незамеченными сотрудниками ГАИ конструктивно измененные и незарегистрированные в установленном порядке мотоциклы и мопеды. Своевременная регистрация транспортных средств обязательна, равно как и прохождение ими государственного технического осмотра.

Мотоцикл наравне с автомобилем является источником повышенной опасности и управлять им могут лица, обладающие соответствующей типу транспортного средства категорией, и, что немаловажно, достаточным опытом вождения на двухколесной технике.Недопустимо садиться за руль мототранспорта лицам, не достигшим 16 летнего возраста и не имея водительского удостоверения категории АМ (мопеды) и подкатегории А1 (мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт). И только по достижении 18-ти лет разрешается управлять мотоциклом с имеющимся водительским удостоверением категории А.

Госавтоинспекция призывает водителей мототранспорта к неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения. Берегите себя и своих близких!